对大多数天朝人而言
除了北极熊和因纽特人，北极也许仅仅只是一幅冰天雪地的混沌画面
它其实很重要
早在2004年天朝就在北极建立首个科考站
总是说苏伊士运河、马六甲海峡航线卡脖子
参于开发北极就是为天朝下一个一百年而努力
北极冰川终会消融
满载商品的天朝货轮，就可以沿着日本海北上、穿过白令海峡进入北冰洋
北冰洋并不大
但沿岸国家却是特别多
分别是整个俄罗斯、加拿大和整个欧洲
这里离非洲也很近
不久的将来，苏伊士运河、马六甲海峡航线，将再也不是天朝的生命线
当然啦
这说的是将来
此时此刻，这里还是货轮的禁区
否则为啥经济不好的俄国，还要造那么多核动力破冰船呢？
说到底还是环境恶劣
一般货轮通不过
北冰洋又有割舍不掉的利益
除了北极熊和因纽特人，北极也许仅仅只是一幅冰天雪地的混沌画面
它其实很重要
早在2004年天朝就在北极建立首个科考站
总是说苏伊士运河、马六甲海峡航线卡脖子
参于开发北极就是为天朝下一个一百年而努力
北极冰川终会消融
满载商品的天朝货轮，就可以沿着日本海北上、穿过白令海峡进入北冰洋
北冰洋并不大
但沿岸国家却是特别多
分别是整个俄罗斯、加拿大和整个欧洲
这里离非洲也很近
不久的将来，苏伊士运河、马六甲海峡航线，将再也不是天朝的生命线
当然啦
这说的是将来
此时此刻，这里还是货轮的禁区
否则为啥经济不好的俄国，还要造那么多核动力破冰船呢？
说到底还是环境恶劣
一般货轮通不过
北冰洋又有割舍不掉的利益