沐阳桌面上这份邀请函来自中石油，更具体点，是来自中缅油气管道建设部。
经过4个月的加紧施工，中缅输油输气管道终于全线贯通了。
其实早在缅甸内乱之前，这条管道的建设就已经接近尾声，或者说，已经完成基础施工，剩下的，就是一些检测调试、增压站点等方面的完善了。
缅甸爆发内乱，直接让本已经快要竣工的这项工程彻底停工，中国工人撤回国内，缅甸方面的人更是跑得没影。
缅甸内乱结束后，沐阳做的第一件事情就是促成重启中缅输油气管道项目，让这个投入巨资，关系国家油气战略的重要工程尽快竣工，投入使用。
4个月过去，经过两国努力，加紧施工，这条管道终于圆满竣工，2天后，将在皎漂市举行一个竣工仪式，沐阳以及大使馆的几位参赞也在邀请行列。
对于这次的竣工仪式，沐阳准备去参加，这可以说是中国在缅甸投资项目第一个圆满完成的，具有重大的意义。
2天后，沐阳带着经济参赞景春海来到皎漂市。
皎漂，缅甸西部兰里岛北端城镇，孟加拉湾偏僻的西海岸，这里是中缅油气管道的入口。
而竣工仪式地点就设在海港边，那里还停泊着几艘从中东过来的巨轮。
原本这些油轮想要将石油和天然气运输到中国，必须经过马六甲海峡，现在则不必，可以直接从皎漂通过输油气管道直接送往中国，不禁省时省力省钱，还让中国摆脱了对马六甲海峡的高度依赖。
中石油管道公司总经理站在台上，对着话筒热情洋溢的说道：“”
“中缅输油气管道，全长2520公里，缅甸段793公里，国内段1727公里。起于缅甸西部海岸兰里岛皎漂港，进入中国后，经云南、贵州、广西三省区，最终抵达重庆。”
“中缅油气管道贯通后，每年可以为中国输送2200万吨原油，输送天然气120亿立方米。这个数字可以占到全国石油进口数量的十分之一，占到天然气进口量的四分之一。”
“经过5年的努力，期间还包括停工等因素，终于在今天，这条承载着几万石油人的期盼，几千管道工人的努力输油气管道终于圆满竣工了”
剪彩、放飞气球，现场很热闹，甚至还有新华社的记者采访录像。
仪式结束后，众人放松下来，沐阳和经济参赞景春海，办公室主任马小波走到栏杆边，看着远方蔚蓝的大海。
沐阳对景春海说道：“现在看来，皎漂市现在还非常落后，不过我相信，只要给与一定助力，这个地方会飞速发展起来。”
“皎漂半岛西邻印度洋，岛西北端至东部航道是优良的天然避风避浪港，自然水深24米左右，可航行、停泊25-30万吨级远洋客货轮船。如果对这里投资，皎漂港能够成为缅甸最大的远洋深水港，超越仰光港。”
“缅甸在内乱之前确定了三个经济特区，皎漂经济特区就是其中一个，但是因为这里建立的最晚，后来又发生内乱，皎漂经济特区中途被停，没有进行下去，到现在，那里还只是一片荒地。”
经过4个月的加紧施工，中缅输油输气管道终于全线贯通了。
其实早在缅甸内乱之前，这条管道的建设就已经接近尾声，或者说，已经完成基础施工，剩下的，就是一些检测调试、增压站点等方面的完善了。
缅甸爆发内乱，直接让本已经快要竣工的这项工程彻底停工，中国工人撤回国内，缅甸方面的人更是跑得没影。
缅甸内乱结束后，沐阳做的第一件事情就是促成重启中缅输油气管道项目，让这个投入巨资，关系国家油气战略的重要工程尽快竣工，投入使用。
4个月过去，经过两国努力，加紧施工，这条管道终于圆满竣工，2天后，将在皎漂市举行一个竣工仪式，沐阳以及大使馆的几位参赞也在邀请行列。
对于这次的竣工仪式，沐阳准备去参加，这可以说是中国在缅甸投资项目第一个圆满完成的，具有重大的意义。
2天后，沐阳带着经济参赞景春海来到皎漂市。
皎漂，缅甸西部兰里岛北端城镇，孟加拉湾偏僻的西海岸，这里是中缅油气管道的入口。
而竣工仪式地点就设在海港边，那里还停泊着几艘从中东过来的巨轮。
原本这些油轮想要将石油和天然气运输到中国，必须经过马六甲海峡，现在则不必，可以直接从皎漂通过输油气管道直接送往中国，不禁省时省力省钱，还让中国摆脱了对马六甲海峡的高度依赖。
中石油管道公司总经理站在台上，对着话筒热情洋溢的说道：“”
“中缅输油气管道，全长2520公里，缅甸段793公里，国内段1727公里。起于缅甸西部海岸兰里岛皎漂港，进入中国后，经云南、贵州、广西三省区，最终抵达重庆。”
“中缅油气管道贯通后，每年可以为中国输送2200万吨原油，输送天然气120亿立方米。这个数字可以占到全国石油进口数量的十分之一，占到天然气进口量的四分之一。”
“经过5年的努力，期间还包括停工等因素，终于在今天，这条承载着几万石油人的期盼，几千管道工人的努力输油气管道终于圆满竣工了”
剪彩、放飞气球，现场很热闹，甚至还有新华社的记者采访录像。
仪式结束后，众人放松下来，沐阳和经济参赞景春海，办公室主任马小波走到栏杆边，看着远方蔚蓝的大海。
沐阳对景春海说道：“现在看来，皎漂市现在还非常落后，不过我相信，只要给与一定助力，这个地方会飞速发展起来。”
“皎漂半岛西邻印度洋，岛西北端至东部航道是优良的天然避风避浪港，自然水深24米左右，可航行、停泊25-30万吨级远洋客货轮船。如果对这里投资，皎漂港能够成为缅甸最大的远洋深水港，超越仰光港。”
“缅甸在内乱之前确定了三个经济特区，皎漂经济特区就是其中一个，但是因为这里建立的最晚，后来又发生内乱，皎漂经济特区中途被停，没有进行下去，到现在，那里还只是一片荒地。”