合伙人不赞同他的生意经,当然王学谦的想法大部分都太超前,以至于约瑟夫雅克都很难说服自己,看似根本挣不到钱的生意,会给整个财团带来巨大的利益。

    比如这一次,速递行业在美国已经出现,但是生意并不好做。

    航空工业虽然是财团重点关注的行业,可技术储备并不完善,麦金莱动力研究所把主要精力都放在了汽车发动机的研发上,航空大功率发动机的研制技术难点可要比汽车发动机多多了。

    当然,这时代的飞机,大部分都是糊弄一下。

    用路德维希维特根斯坦的话说:“能飞就成!”

    可只是能上天的飞机,对于军方来说只能是一个鸡肋,最多也就是做一下侦查的作用。像是在欧洲的战场,大规模集群作战,飞机的杀伤力就像是蚊子和蚊子的较量。

    当然,飞机也不是一无是处的,装上了机枪的飞机,简直就是飞艇的天敌。

    可欺负行动缓慢的飞艇,难道就是飞机的终极目标吗?

    在争论中,巴伐利亚发动机工厂和泰尔多尔公爵吃惊的看着王学谦和约瑟夫雅克只是下车称赞了一下德国的精湛技术,不过也仅此而已,什么合作的承诺都没有说,就匆匆的上车离开。似乎,王学谦和约瑟夫之间在意见上有非常大的分歧。

    如果是一家飞机制造厂,约瑟夫雅克就根本就不会在意,毕竟这能花多少钱?

    200万美元?

    还是300万美元?

    一个财团,就是新晋财团,也不会在意这么一笔小钱。

    可问题是全美的航空枢纽港的土地储备呢?

    纽约、芝加哥、旧金山、洛杉矶、休斯顿、波士顿……

    十多个城市,在城市边缘的土地储备。比如王学谦的目标就是在布鲁克林和长滩之间的一块未被开发的滩涂。总面积会超过3000英亩,二十多平方公里。

    加上芝加哥、波士顿这些城市周边的土地储备,将会是一个天大的窟窿。

    因为这么一笔钱,泛美财团也拿不出来。

    或许是两亿美元。

    或许更多……