当然，他们偶尔也会被司机认出来，不过没关系，他们会大大方方的告诉司机，司机一听还有这好事？
于是，司机开始拿起了两部手机，然后用其中一个注册乘客账号，一个发送订单，一个秒抢，动作一气呵成，被别人抢了也没关系，反正马上退单也没什么损失。
然后司机会开着车子把“手机”送到目的地，领完红包继续下一单。
如此操作，不到一个礼拜，司机发现，自己就这样围着城市转圈，居然一个礼拜之内赚了一万多块！没错，就是一万多块，由于不需要等待订单，自己发单自己抢，车轮唯一不转的时候，就是发单的时候，一天下来跑个一两百单简直不要太轻松，虽说发单的账号基本只是免单没啥赚头，不过司机账号却是实打实的双倍收入，不仅能拿到订单收入，还有补贴。
许多司机一算，除开油钱、保险、吃饭之类的开销，这样一个月下来纯赚4万多块，等于一台十五万的车四个月就回本了。
不得不说，民众的智慧是无穷的，于是他们开始疯狂的薅羊毛，甚至还叫上亲戚朋友一起薅，毕竟有钱大家赚嘛，为了这生意能做得长久，避免被发现，他们甚至发明了三个平台一起薅的手段，一个平台薅一单，然后就换另外一个平台薅，唯一可惜的是大黄蜂不能薅，同一个账号五单之后就不给红包了，不然还能再隐秘一点。
而反应在滴滴、快的、Uber三家后台的数据，则是用户使用时长不断提升，用户使用频率不断提升，而一些司机也因为单量极高，平台甚至还给他们发放了额外补贴。
同时，经费自然也在不断的燃烧，滴滴财务报表由一开始的每天几百万，开始逐渐变成了上千万，到后来一天两三千万的支出，程伟签字的时候，手都在发抖。
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