“沈总，点食网跟美团合并的事情，还需要一个中间人来协调，我觉得没有比您更合适的了。”方黎对沈楠彭道。
两家公司合并涉及到的问题实在太多了，但是真正的难点，其实还是在信任上，这时候有一个双方都信任的中间人参加谈判，无疑会让整个过程顺利许多。
沈楠彭点点头：“王星也找我聊过了，我也希望能够促成两家的合并，不过也希望你们双方能够拿出态度来。”
方黎正色道：“沈总您放心，对于此次合并，我抱有百分之一百的诚意。”
“那就好。”沈楠彭脸上也露出如释重负的神色，美团跟点食网已经打了这么多年，双方谁也奈何不少谁，再打下去对谁都没好处，只会让糯米网跟大众点评捡便宜，这次要是能够促成两家合并，对红杉资本也是最有利的选择。
世上没有不透风的墙，很快点食网跟美团即将合并的消息就传了出来，一开始大家都以为是小道消息不可信，然而没多久就有两家内部的消息从旁印证了这个说法。
一时间引起了广大网友的热烈讨论。
“我的天，点食网跟美团都会合并？我的三观裂开了。”
“谁说不是呢，之前双方打得那么激烈怎么会合并呢？”
“我说之前阿里为什么会抛售美团的股份，特别想知道阿里马当时的表情。”
当然，最不希望看到点食网跟美团合并的，自然是百度跟企鹅，糯米网跟大众点评目前加在一起的市场占有率也不到20%，点食网跟美团随便一个都够他们喝一壶的，现在两家合并成一家，到时候他们就更难追赶了。
为此，这段时间，糯米网跟大众点评也开始频繁的往来，就在点食网跟美团进行第一轮洽谈时，传来一则重磅消息，糯米网跟大众点评即将合并，合并之后将改名为“大众糯米”，而百度外卖跟饿了么也会进行合并，显然就是为了应对点食网跟美团的合并。
一时间整个团购、外卖市场由原先的四家，直接变成了两家，这也让不少用户惊呼：爷的青春结束了。
当然，合并谈判不可能这么顺利，注定将会是一场旷日持久的拉锯战，不过也足以看出，四家巨头已经失去了继续打下去的耐心，市场已经培养起来，接下来就要进入收割的时候了。
另外一边，网约车大战还在如火如荼的进行中，不到一个月，大黄蜂、滴滴、快的、Uber四家总共烧掉了将近13亿人民币。
当然，这13亿人民币不完全是补贴，还有宣传上的费用，不过即便如此，也足够吓人了，就连最财大气粗的Uber也有些吃不消，而且最关键的是，他们的后台数据显示，烧了这么多钱，但是用户增涨并没有他们想象中那么多，这里面肯定有问题。
事实上，滴滴的程伟很早就发现了其中的猫腻，并且也下狠手封掉了一批账号，不过很快司机们也学精了，开始利用多部手机，多个电话卡注册账号下单，刷单行为不仅没有遏制住，反而变得更加隐秘，更难以发现了。
程伟不禁有些纳闷：“为什么就没有人薅大黄蜂的羊毛？”
在用小号卧底几个网约车群聊后，程伟发现，原来大黄蜂从一开始就设置了司机每天接到同一个账号五单就会提出警告，并且会对司机进行降权，也就是订单延迟出现，这样一来，就算他想给自己刷单，也抢不到自己的订单了。
程伟整个人都傻了，居然还可以这么操作？不过大黄蜂准备得未免也太周详了吧？难道他们打一开始就知道有很多司机会刷单？
两家公司合并涉及到的问题实在太多了，但是真正的难点，其实还是在信任上，这时候有一个双方都信任的中间人参加谈判，无疑会让整个过程顺利许多。
沈楠彭点点头：“王星也找我聊过了，我也希望能够促成两家的合并，不过也希望你们双方能够拿出态度来。”
方黎正色道：“沈总您放心，对于此次合并，我抱有百分之一百的诚意。”
“那就好。”沈楠彭脸上也露出如释重负的神色，美团跟点食网已经打了这么多年，双方谁也奈何不少谁，再打下去对谁都没好处，只会让糯米网跟大众点评捡便宜，这次要是能够促成两家合并，对红杉资本也是最有利的选择。
世上没有不透风的墙，很快点食网跟美团即将合并的消息就传了出来，一开始大家都以为是小道消息不可信，然而没多久就有两家内部的消息从旁印证了这个说法。
一时间引起了广大网友的热烈讨论。
“我的天，点食网跟美团都会合并？我的三观裂开了。”
“谁说不是呢，之前双方打得那么激烈怎么会合并呢？”
“我说之前阿里为什么会抛售美团的股份，特别想知道阿里马当时的表情。”
当然，最不希望看到点食网跟美团合并的，自然是百度跟企鹅，糯米网跟大众点评目前加在一起的市场占有率也不到20%，点食网跟美团随便一个都够他们喝一壶的，现在两家合并成一家，到时候他们就更难追赶了。
为此，这段时间，糯米网跟大众点评也开始频繁的往来，就在点食网跟美团进行第一轮洽谈时，传来一则重磅消息，糯米网跟大众点评即将合并，合并之后将改名为“大众糯米”，而百度外卖跟饿了么也会进行合并，显然就是为了应对点食网跟美团的合并。
一时间整个团购、外卖市场由原先的四家，直接变成了两家，这也让不少用户惊呼：爷的青春结束了。
当然，合并谈判不可能这么顺利，注定将会是一场旷日持久的拉锯战，不过也足以看出，四家巨头已经失去了继续打下去的耐心，市场已经培养起来，接下来就要进入收割的时候了。
另外一边，网约车大战还在如火如荼的进行中，不到一个月，大黄蜂、滴滴、快的、Uber四家总共烧掉了将近13亿人民币。
当然，这13亿人民币不完全是补贴，还有宣传上的费用，不过即便如此，也足够吓人了，就连最财大气粗的Uber也有些吃不消，而且最关键的是，他们的后台数据显示，烧了这么多钱，但是用户增涨并没有他们想象中那么多，这里面肯定有问题。
事实上，滴滴的程伟很早就发现了其中的猫腻，并且也下狠手封掉了一批账号，不过很快司机们也学精了，开始利用多部手机，多个电话卡注册账号下单，刷单行为不仅没有遏制住，反而变得更加隐秘，更难以发现了。
程伟不禁有些纳闷：“为什么就没有人薅大黄蜂的羊毛？”
在用小号卧底几个网约车群聊后，程伟发现，原来大黄蜂从一开始就设置了司机每天接到同一个账号五单就会提出警告，并且会对司机进行降权，也就是订单延迟出现，这样一来，就算他想给自己刷单，也抢不到自己的订单了。
程伟整个人都傻了，居然还可以这么操作？不过大黄蜂准备得未免也太周详了吧？难道他们打一开始就知道有很多司机会刷单？