第二百四十五章中苏坦克的碰撞上

    吴志伟是库伦空军基地的一名特级飞行员,在日常的训练考核中,一直排在整个基地数百名飞行员的前十名左右。

    入伍五年,是建国后的第一批飞行员,同时也是基地第2战斗机飞行中队的中队长。中苏边境战争一开始,库伦的空军就奉命出击,北上一百多公里,抵达呼代里河前线,执行空中支援和空中侦察任务。

    座舱外的天空已经逐渐开始晴朗起来,最后的一些飞雪也越来越细,有的刚刚落到飞机上就化成了水,这说明,雪就快过去了。

    20架飞机,16架战斗机组成四个临时中队,八个战斗配置的长僚机双机编队,护卫着四架轰—3型轰炸机,向着呼代里河战场上空呼啸而至。

    歼—3型战斗机和轰—3型轰炸机作为近几年空军的中坚机种,是按照西南时期的传统,战斗机与轰炸机同步进行,它们就是中国空军的主力。而在它们基础上进行的改进、改造,则会衍生出除了大型机和超大型机在外的所有飞机类型。

    由于歼—1式战斗机是以德国人的bf109为原型,根据中国的实际情况和需求研制的,所以,在进入第三代后,歼—1式战斗机已经基本摆脱了一代机的特征。半金属的机身,更为强劲的发动机,歼—3式战斗机的最大飞行速度达到了620公里,比起德国人正在大规模生产的bf109的航速,高了至少100公里。

    而更让人意外的是,德国人在1936年定型这款战斗机时,得到的却是来自中国的帮助,从而让他们能够提前定型、生产出了更多的bf109a/b型机。

    至于轰—3型战斗机,则几乎抛弃了原型一代轰炸机的设计思路,转而采取了类似美国人的b—25轰炸机的设计思路,只是因为中国在高新材料和飞机设计方面领先美国人,航程达到1700公里,最大速度466公里,载弹量达到了1.8吨,从而使得轰—3型轰炸机的定位是二战前期最优秀的中型王牌轰炸机。

    这两种机型无疑是现金中国最主力的先进飞机,虽然不是最先进的型号,但却将会大批量生产。

    “1号,2号,3号战斗机中队,负责俯冲攻击。轰炸机中队注意选择高价值目标轰炸,第4战斗机中队进入苏联领空,侦察100公里范围内的情况。”

    此次空中任务的指挥官是库伦空军基地的一名中校航空团长,飞行经验异常丰富,有足够的应付突发事件的能力。

    “明白!”

    在距离呼代里河的位置还有一段距离的地方,第4战斗机中队脱离编队,从另外一个方向进入了苏联领空,而其余的三个战斗机中队和轰炸机中队则做好了战斗准备。

    “1号,2号负责左翼阵地,3号,4号负责正面的苏军,行动!”

    中校一声令下,负责行动部队第3战斗机中队的吴志伟,率先带领整个中队四架战斗机,呼啸着俯冲向对面的苏军。

    在那一瞬间,吴志伟有一种热血沸腾的感觉,自己驾驶的飞机,第一个冲进了苏联人的领空,他坚信,这是第一次,但绝不会是最后一次。

    或许中苏之间,曾经有过多次的互相的空中越境侦察,但像这一次的实战进入,还是首次。

    “哼!”

    吴志伟轻哼一声,率先摁下了航空机枪的发射按钮,只见俯冲的战斗机机腹下顿时喷出两条火蛇,而与此同时,苏军的阵地上,原本凑成一团团,准备再次进攻的苏联红军,还没有搞清楚这雪天里的飞机究竟是属于哪国的时候,就被航空机枪的子弹,撕裂了一大片。