众人纷纷围在苏彤身边,看她表演。

    只见苏彤娴熟地控制着赛车,让车身始终维持在漂移状态,虽然是大直道,车头却始终指向右前方的四十五度角,一路漂着走。

    而在过弯的时候,苏彤会选择继续调整漂移的方向直接过弯,只不过成功率不高。

    此时苏彤只是掌握了漂直线的办法,但对于过弯时的速度控制还没能适应得很好,所以还是频频上墙。

    不过她也并不气馁,还是在一遍一遍地练习,寻找最佳的过弯速度。

    当然,原本这游戏在提速方面其实是两个难题,一是初期的起步提速慢,二是中后期的提速太快,刹不住车。

    初期起步提速慢这个问题,已经通过这种漂移提速的方式来解决了。

    而中后期提速太快的问题,苏彤也很快举一反三、找到了解决方法。

    那就是通过漂移来减速!

    这个办法的原理,其实还是利用了这游戏中不正常的离心力。

    当苏彤需要减速的时候,就直接调整车辆的角度超过60度,甚至接近90度。

    也就是说,此时车身基本上是纯粹在横着走,轮胎与地面的摩擦力达到最大。

    如果在一般的驾驶游戏中,这样操作必然是瞬间spin,也就是车位甩出去、整個车掉转一圈原地趴窝。

    但《地狱赛车》中,车辆承受的离心力过于强大,所以只要控制住让车辆不要甩尾,就还是会被离心力强行拖着走!

    在强大的地面摩擦力和刹车的共同作用下,就可以获得比原本只踩刹车更明显的降速效果!

    当然,即便是这样,也跟许多竞速类游戏中的一脚普通的重刹无法相提并论,降速还是比较慢的。

    而这也就要求玩家必须更加精准地掌握每个弯道的过弯速度,提前做好控制。

    但不管怎么说,总算是通过车辆的离心力找到了更快加速和减速的方法,这游戏变得可以玩了!

    苏彤还在继续孜孜不倦地练习,虽说她已经掌握了这些操作的基本原理,但想要娴熟掌握所有技巧并完成一个最简单的赛道,仍旧需要大量的练习。

    其他人也纷纷返回自己的座位,摩拳擦掌。