第3、主炮塔由招标选拔，最终维克斯公司中标，其侧面和正面的装甲厚203mm，顶部装甲厚51mm。
第4、动力系统上，使用两台立式3缸3胀往复蒸汽机双轴推进，且必须使用亚罗水管锅炉，这1条是左念微特别要求的，左念微对于克郎普提议使用的尼克劳斯锅炉的稳定性十分怀疑。
而亚罗锅炉也没有让左念微失望，25台大型亚罗锅炉为这艘战舰提供了18000匹马力的澎湃动力，使其能够达到19节的高速，且保持高于17.8节的航速长达6个小时，被誉为“最快的战列舰”，在战场上，追得上她的打不过她，打得过她的追不上她，直到1903年英国的邓肯级服役，这1局面才被打破。
第5、武备方面，装备两座双联装40倍径305mm维克斯主炮，十2门45倍径152mm副炮；反雷击炮群为十6门75mm速射炮，8门47mm速射炮，分上下两层，安装在装甲炮廓内；4具475mm水下鱼雷发射管。
该舰的主炮是维克斯公司在1898年的新产品，在此之前，英国使用的都是35倍径的305mm阿姆斯特朗炮，其射程更远、穿透力更大，爆炸力相同，但引信不稳定，有待改进。
第6、最后就是该舰的合同费用为484万美元，其中包含了武备和动力系统的价格，还含有中国工程师参与其中的隐形花费，但即便如此，这艘战舰的价格也才96.8万英镑，相比于英国船不是便宜了1点两点。
而克朗普的动作也是神速，刚刚签好合同，费城船厂就开始铺设龙骨了，等数十名中国工程师和数百名工人在第2年3月到达费城船厂时，首舰的龙骨早已经铺设完毕了。
然而，在工程师们抵达美国的第2个月，美国就和西班牙爆发了战争。
但克朗普却在第1时间向东南海军发电报保证合约照常进行，不会受船厂中正在建造的美国最新战列舰“阿拉巴马”（ussalabama，bb8）号的干扰，中国舰只将严格按照合同时间完成建造。
随着中国工程团队1同到来的还有这两艘战列舰的名字——“禺虢”、“禺疆”，分别是上古传说中的东海、北海之神，是对父子神，为黄帝的儿子和孙子，其中，禺虢也是风神和冬神，正契合这级高速战列舰。
在向美国订购这两艘战列舰的同时，左念微也和英国的几家公司谈好了战列舰合同，分别与3家英国公司签订了4艘战列舰的合同。
与禺虢级1样，这4艘战列舰也是以威严级为蓝本进行设计，但与禺虢级不同的是，他们选择了不同的改进方向。
向阿姆斯特朗公司和泰晤士钢铁与造船公司订购的两艘战列舰分别被命名为“不廷胡余”和“弇兹”，乃是传说中的南海、西海之神，两舰分别在1900年9月和12月完工。
向维克斯公司订购的两艘战舰分别被命名为“海若”和“共工”，同样是传说中的海神，两舰分别在1900年12月和次年5月完工。
这4艘战舰均以威严级为蓝本，前两艘结合了老人星级的经验设计而成，与皇家海军正在设计建造的可畏级是姊妹舰。而后两艘则是菲利普·瓦茨爵士针对威严级的几大问题而做出的改进版，其制型更像是英国后续建造的女王级更为相似。
不廷胡余级的设计排水量为14600吨，长133.2m，宽22.78m，吃水7.9m，同样采用了克虏伯装甲，因此其主装甲带的厚度降至190.5mm，与其1同构成装甲盒的两端横向装甲隔舱壁为152mm—254mm厚，指挥塔装甲最厚处为305mm。
虽然其装甲厚度降低了，但由于使用了克虏伯钢，其防护性能较威严级还要稍强1点。
海若级的设计排水量高达15400吨，长134.7m，宽22.86m，吃水8.03m，主装甲带厚度为230mm，装甲隔舱壁为230mm—305mm，指挥塔装甲最厚处为356mm，是真正意义上的“兵强甲厚”。
在1900年末建成时，是世界上最强大的战舰，即便是1902年伦敦号服役，这1头衔依然未被夺走。直到1904年女王号服役，海若号这才将桂冠重新送回大英帝国的手中。
武备方面，外购的6艘战列舰保持了统1，全部采用维克斯主炮和阿姆斯特朗副炮，向英国订购的4艘战舰除了在反雷击炮群中增加了4门47mm机关炮外，并无其他差别，包括舰体火力布局，在风格上都呈现出高度统1。
第4、动力系统上，使用两台立式3缸3胀往复蒸汽机双轴推进，且必须使用亚罗水管锅炉，这1条是左念微特别要求的，左念微对于克郎普提议使用的尼克劳斯锅炉的稳定性十分怀疑。
而亚罗锅炉也没有让左念微失望，25台大型亚罗锅炉为这艘战舰提供了18000匹马力的澎湃动力，使其能够达到19节的高速，且保持高于17.8节的航速长达6个小时，被誉为“最快的战列舰”，在战场上，追得上她的打不过她，打得过她的追不上她，直到1903年英国的邓肯级服役，这1局面才被打破。
第5、武备方面，装备两座双联装40倍径305mm维克斯主炮，十2门45倍径152mm副炮；反雷击炮群为十6门75mm速射炮，8门47mm速射炮，分上下两层，安装在装甲炮廓内；4具475mm水下鱼雷发射管。
该舰的主炮是维克斯公司在1898年的新产品，在此之前，英国使用的都是35倍径的305mm阿姆斯特朗炮，其射程更远、穿透力更大，爆炸力相同，但引信不稳定，有待改进。
第6、最后就是该舰的合同费用为484万美元，其中包含了武备和动力系统的价格，还含有中国工程师参与其中的隐形花费，但即便如此，这艘战舰的价格也才96.8万英镑，相比于英国船不是便宜了1点两点。
而克朗普的动作也是神速，刚刚签好合同，费城船厂就开始铺设龙骨了，等数十名中国工程师和数百名工人在第2年3月到达费城船厂时，首舰的龙骨早已经铺设完毕了。
然而，在工程师们抵达美国的第2个月，美国就和西班牙爆发了战争。
但克朗普却在第1时间向东南海军发电报保证合约照常进行，不会受船厂中正在建造的美国最新战列舰“阿拉巴马”（ussalabama，bb8）号的干扰，中国舰只将严格按照合同时间完成建造。
随着中国工程团队1同到来的还有这两艘战列舰的名字——“禺虢”、“禺疆”，分别是上古传说中的东海、北海之神，是对父子神，为黄帝的儿子和孙子，其中，禺虢也是风神和冬神，正契合这级高速战列舰。
在向美国订购这两艘战列舰的同时，左念微也和英国的几家公司谈好了战列舰合同，分别与3家英国公司签订了4艘战列舰的合同。
与禺虢级1样，这4艘战列舰也是以威严级为蓝本进行设计，但与禺虢级不同的是，他们选择了不同的改进方向。
向阿姆斯特朗公司和泰晤士钢铁与造船公司订购的两艘战列舰分别被命名为“不廷胡余”和“弇兹”，乃是传说中的南海、西海之神，两舰分别在1900年9月和12月完工。
向维克斯公司订购的两艘战舰分别被命名为“海若”和“共工”，同样是传说中的海神，两舰分别在1900年12月和次年5月完工。
这4艘战舰均以威严级为蓝本，前两艘结合了老人星级的经验设计而成，与皇家海军正在设计建造的可畏级是姊妹舰。而后两艘则是菲利普·瓦茨爵士针对威严级的几大问题而做出的改进版，其制型更像是英国后续建造的女王级更为相似。
不廷胡余级的设计排水量为14600吨，长133.2m，宽22.78m，吃水7.9m，同样采用了克虏伯装甲，因此其主装甲带的厚度降至190.5mm，与其1同构成装甲盒的两端横向装甲隔舱壁为152mm—254mm厚，指挥塔装甲最厚处为305mm。
虽然其装甲厚度降低了，但由于使用了克虏伯钢，其防护性能较威严级还要稍强1点。
海若级的设计排水量高达15400吨，长134.7m，宽22.86m，吃水8.03m，主装甲带厚度为230mm，装甲隔舱壁为230mm—305mm，指挥塔装甲最厚处为356mm，是真正意义上的“兵强甲厚”。
在1900年末建成时，是世界上最强大的战舰，即便是1902年伦敦号服役，这1头衔依然未被夺走。直到1904年女王号服役，海若号这才将桂冠重新送回大英帝国的手中。
武备方面，外购的6艘战列舰保持了统1，全部采用维克斯主炮和阿姆斯特朗副炮，向英国订购的4艘战舰除了在反雷击炮群中增加了4门47mm机关炮外，并无其他差别，包括舰体火力布局，在风格上都呈现出高度统1。