令谭振华感到宽心的是，无论是齐亚﹒哈克总统本人还是马哈穆德，或者是几天之后也回到了伊堡的拉蒂芙，都没有追问谭振华为什么如此有先见之明地将将好拦截下了即将起飞的总统专机，就仿佛这件事根本没有发生过一样。
也许是他们都知道，谭振华是个有秘密、有背景也有城府的人，他想要说的事自然会告诉大家，而他不想说的事，他们其实也没什么办法逼问出来吧。
再说了，有人企图刺杀本国元首毕竟不是什么光彩的事，而挫败了一起针对总统的刺杀案这么大的功劳，在明面上也还是分润给那些对这个国家，对总统先生真正忠心耿耿的兄弟们的好。
这就像谭振华也从未问过拉蒂芙或者马哈穆德他们对这次未遂刺杀行动追查的进程一样，尊重彼此之间的秘密，才是朋友之间长期保持良好关系的正确方式。
不过有一点是可以肯定的，自从这件事之后，谭振华在齐亚﹒哈克总统乃至拥护哈克总统的军方这一派别的高级将领们的心目中，都把他当成了真正的“自己人”来看待。
既然已经是“自己人”了，那谭振华在巴铁的行事自然方便了很多，所以讨论起“瓜达尔开发案”来，他的主张和方案也就获得了最大的呼声和支持。
再说了，二少爷对瓜达尔的野心可不仅仅局限于一座转运港口，他是将其当成了破局的棋眼来考虑的，所想的是更加长远的战略布局，绝不仅仅局限于当前一时一地的得失，故而提出的方案也更让巴铁方面感觉舒服。
毕竟，“大家好才是真的好嘛。”
在他的方案中，巴铁方面需要承担征地、拆迁、架设电力、淡水供应等基本配套设施的建设并承担废弃物处理等工作，而由谭振华出资新建全部港口设施，第一期工程包括一座深水码头、一座大型货物堆场极其他港口必备的附属设施。
当然这不是全部，谭振华还同时提出，要求巴铁在紧邻瓜达尔港口地区划出约200平方公里的土地，建设成“自由贸易区”，享受包括土地出让、税务、能源价格等各种优惠政策，鼓励外国企业到这个“自由贸易区”内投资兴办各种企业。
而为了协调双方的利益，统一双方的目标和执行力，他还同时提出，最好成立一家由双方合资的公司来负责运营这个项目，该公司的高层管理人员由双方统一协调后任命，对该项目涉及的各建设工程进行国际招标，以保证工程建设的质量、价格、进度都很获得较好的保证，同时也在相当大的程度上杜绝**行为的发生。
他的这个建议获得了哈克总统的支持，这种处理利益的方式可比当初“Uncal-PSA”联合体提交的那个简直是让巴铁丧权辱国的方案要高明太多了，完全不涉及主权这类敏感的问题，充分考虑了巴铁的感受，而且该方案也对巴铁的整体经济发展更加有利。
这样一座“自由贸易区”一旦发展起来，巴铁整个国家的经济都能从中获得巨大的好处。
当然，在一片和谐的讨论中，也是有矛盾的
，矛盾的焦点就在于，既然是要双方组成公司来运营这个项目，那，这个股份怎么算？
对此，谭振华也是有坚持的，他表示，根据测算，瓜达尔港要想能够达到正常运营的状态，第一期建设所需的资金就在4亿美元左右，而他将以他个人的名义在这个项目上投入这笔钱，这笔钱也将作为他在该项目上投入的总股本，而巴铁方面则以港口以及“自由贸易区”所需的土地以及基本配套设施做价一亿美元，双方的股份占比也按这个来认定。
对20%的股份占比，巴铁方面显然是不满意的，虽然这已经比当初“Uncal-PSA”提出的条件要好上太多了，不过么，谁都不会嫌钱多嘛？
于是，在双方都认可合作方式的大原则下，股份占比的谈判就变成了双方角力的主战场，并在各自呼朋唤友地召集专业人士加盟助拳之后变成了一场拉锯战。
再冗长的谈判也是会结束的，再说了，谭振华其实早就为这场谈判制定过相关的策略，所以最后达成的结果基本符合他的预期：他y-i次忄投入3.5亿美元，占股70%，另外，他友情赞助巴方在瓜达尔地区另外建设一座军用码头，不过，他只负责出5千万美元的资金，不负责码头的建设和运营。
嗯，当然，熟悉谭振华的同学们都知道，二少爷是绝对不会做那种单纯的“助人为乐”之事的，这5千万美元他掏出来，当然是有条件的——在这座军用码头中，他谭二少爷将拥有4个半永久性的优先泊位。
也许是他们都知道，谭振华是个有秘密、有背景也有城府的人，他想要说的事自然会告诉大家，而他不想说的事，他们其实也没什么办法逼问出来吧。
再说了，有人企图刺杀本国元首毕竟不是什么光彩的事，而挫败了一起针对总统的刺杀案这么大的功劳，在明面上也还是分润给那些对这个国家，对总统先生真正忠心耿耿的兄弟们的好。
这就像谭振华也从未问过拉蒂芙或者马哈穆德他们对这次未遂刺杀行动追查的进程一样，尊重彼此之间的秘密，才是朋友之间长期保持良好关系的正确方式。
不过有一点是可以肯定的，自从这件事之后，谭振华在齐亚﹒哈克总统乃至拥护哈克总统的军方这一派别的高级将领们的心目中，都把他当成了真正的“自己人”来看待。
既然已经是“自己人”了，那谭振华在巴铁的行事自然方便了很多，所以讨论起“瓜达尔开发案”来，他的主张和方案也就获得了最大的呼声和支持。
再说了，二少爷对瓜达尔的野心可不仅仅局限于一座转运港口，他是将其当成了破局的棋眼来考虑的，所想的是更加长远的战略布局，绝不仅仅局限于当前一时一地的得失，故而提出的方案也更让巴铁方面感觉舒服。
毕竟，“大家好才是真的好嘛。”
在他的方案中，巴铁方面需要承担征地、拆迁、架设电力、淡水供应等基本配套设施的建设并承担废弃物处理等工作，而由谭振华出资新建全部港口设施，第一期工程包括一座深水码头、一座大型货物堆场极其他港口必备的附属设施。
当然这不是全部，谭振华还同时提出，要求巴铁在紧邻瓜达尔港口地区划出约200平方公里的土地，建设成“自由贸易区”，享受包括土地出让、税务、能源价格等各种优惠政策，鼓励外国企业到这个“自由贸易区”内投资兴办各种企业。
而为了协调双方的利益，统一双方的目标和执行力，他还同时提出，最好成立一家由双方合资的公司来负责运营这个项目，该公司的高层管理人员由双方统一协调后任命，对该项目涉及的各建设工程进行国际招标，以保证工程建设的质量、价格、进度都很获得较好的保证，同时也在相当大的程度上杜绝**行为的发生。
他的这个建议获得了哈克总统的支持，这种处理利益的方式可比当初“Uncal-PSA”联合体提交的那个简直是让巴铁丧权辱国的方案要高明太多了，完全不涉及主权这类敏感的问题，充分考虑了巴铁的感受，而且该方案也对巴铁的整体经济发展更加有利。
这样一座“自由贸易区”一旦发展起来，巴铁整个国家的经济都能从中获得巨大的好处。
当然，在一片和谐的讨论中，也是有矛盾的
，矛盾的焦点就在于，既然是要双方组成公司来运营这个项目，那，这个股份怎么算？
对此，谭振华也是有坚持的，他表示，根据测算，瓜达尔港要想能够达到正常运营的状态，第一期建设所需的资金就在4亿美元左右，而他将以他个人的名义在这个项目上投入这笔钱，这笔钱也将作为他在该项目上投入的总股本，而巴铁方面则以港口以及“自由贸易区”所需的土地以及基本配套设施做价一亿美元，双方的股份占比也按这个来认定。
对20%的股份占比，巴铁方面显然是不满意的，虽然这已经比当初“Uncal-PSA”提出的条件要好上太多了，不过么，谁都不会嫌钱多嘛？
于是，在双方都认可合作方式的大原则下，股份占比的谈判就变成了双方角力的主战场，并在各自呼朋唤友地召集专业人士加盟助拳之后变成了一场拉锯战。
再冗长的谈判也是会结束的，再说了，谭振华其实早就为这场谈判制定过相关的策略，所以最后达成的结果基本符合他的预期：他y-i次忄投入3.5亿美元，占股70%，另外，他友情赞助巴方在瓜达尔地区另外建设一座军用码头，不过，他只负责出5千万美元的资金，不负责码头的建设和运营。
嗯，当然，熟悉谭振华的同学们都知道，二少爷是绝对不会做那种单纯的“助人为乐”之事的，这5千万美元他掏出来，当然是有条件的——在这座军用码头中，他谭二少爷将拥有4个半永久性的优先泊位。