当巴顿院士怀着复杂的心情，锁上了资料室大门的时候，马卡洛夫厂长也见到了之前来向船厂下单一口气订购了6艘大船的挪威人。
挪威人先是登上了正在进行紧张的拆除作业的“乌里扬诺夫斯克号”参观了一下施工进度，在确认该船的主轴已经被切断了之后，表示非常满意，其中一个家伙甚至还在甲板上原地蹦跶了好几下，向天空挥了挥拳头。
可等回到马卡洛夫的办公室，开始进一步讨论那6条矿石运输船的建造事宜的时候，这两个挪威人却突然表示，他们无法执行这个订单了，因为他们受骗了，上当了，那个订单纯属子虚乌有，他们也是受害者……不过他们是具有契约精神的，也是遵守商业道德的，所以，当初支付给黑海造船厂的那笔定金，他们不要了……
10万美元，就让一艘将来可以驰骋大洋，与米国航母舰队争锋的核动力航空母舰自废武功，几乎丧失了建成的可能，如果马卡洛夫不是事件的亲历者，一定会觉得，这种事情简直荒诞到无法想象！
而且如果不是事先已经知道了会有这样的结果，马卡洛夫肯定自己会立刻暴走，只不过，现在的他却只是发出了几声充满了嘲讽的冷笑而已。
打发走了这两个挪威人，他想了想，叫来了他的好友、现任黑海造船厂的设计局主任，今年51岁的瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇，两人进行了一番长时间的谈话……
老亨利非常恼火地挂断了电话，就在刚才，他向对方发出了最后通牒——如果你们不肯买单，那我就要另寻买家了，就算你们是CIA也不行，答应好的钱，必须要给，在这个世界上，还没有谁能赖我老亨利的账！
随便算算就知道，在买下那两条废船的生意上，老亨利赔了一大笔钱，拍下“乌里扬诺夫斯克号”用了1350万美元，可那条船上的废钢加在一起，顶天了能卖上900万，这一进一出，就亏损450万；还有那条用2000万拍下的“瓦良格号”，如果用同样的方式处理，最多也就能收回1500万，那就又亏了500万！
一次性亏损950万美元啊，靠回收废品，那得多久才能赚回来？老亨利咬牙切齿地想着，有个小朋友说的真对，CIA才是全球最大的地下社团，坑蒙拐骗、杀人放火，就没有他们不敢干的，而且他们一贯的过了河就拆桥、卸了磨就杀驴，在拍卖现场当时答应给的钱，转眼就赖得一干二净，一点儿道上的规矩都不讲！
老亨利可不知道，在另一个时空，他也干过差不多同样的事儿——在那个时空，因为没有某个妖孽的掺和，所以也就没有那场拍卖会，于是，他出面和尼古拉耶夫黑海造船厂签下了以450美元/吨的价格收购“乌里扬诺夫斯克号”的合同，然后在挪威人用6艘大船的合同诱骗得船厂拆除了大船的主要部件、截断了主传动轴之后，他也当场反悔，表示当初草率了，不了解国际市场废钢铁的行情，开的价格过高，现在这情况，继续买也可以，价格只能是150美元一吨，最后逼迫得黑海船厂只能打落了牙和血吞，以450万美元的价格，将“乌里扬诺夫斯克号”拆除后卖给了他。
但在这一时空，情况有了些不同——两条未完工的航母都是上了拍卖会的，也就是说，按照规则，拍下竞品之后，就必须足额支付完所有款项才能拿到东西，挪威人自然还可以用10万美元和一张假订单骗得船厂拆船，可他老亨利不行，不交清这3350万美元拍卖款，他就得损失2000万美元的拍卖保证金！
尼玛的CIA，你们就是坑人的祖宗！
电话铃又响了起来，那边终于同意老亨利提出的方案：赖账是不可能赖账的，你CIA不想给钱也行，“乌里扬诺夫斯克号”除了卖废钢，是没什么别的办法处理的，这笔巨额亏损已经成了定局；但“瓦良格号”还是可以挽救一下的，毕竟这条船上的动力包都已经安装到位，它还是有可能卖上一个好价钱的，这样也能弥补一些损失——你们CIA自己一毛不拔也就算了，总不能连咱挣钱的路子也给堵死吧？那特么的下回谁还敢给你们帮忙？
同意是同意了，但附带的要求也挺多，比如船上的所有武器系统必须完全拆除，比如购买者只能是米国或者米国的核心盟国成员境内企业，比如购买者还必须签署一份绝不可以将该船用于军事用途的承诺书，比如“瓦良格号”完成拆除作业后，CIA会派人上船检查等等。
老亨利当即一口答应，表示这些都不是问题，买家早就有了，是一家如假包换的米国企业，由拉斯维加斯著名企业家，号称“西海岸赌王”、“拉斯维加斯之父”的斯蒂芬·韦恩领衔主投，华尔街新生代金融投资领域的领军人物之一菲利普·阿布拉莫先生等人联合投资组建的一家“黄金海浪旅游娱乐有限公司”，这条船也将被直接运往倭国接受改装成超豪华公海赌博油轮，将来CIA的各位领导要是有闲暇，也可以随时上去度个假。
CIA最终同意了老亨利的这个条件——毕竟他们就没为这件事准备过1毛钱的预算，当时那是事急从权，答应了老亨利在拍卖会现场1500万美元的开价，好吧老亨利也是个雁过拔毛的性子，当时逮住了机会，当然是要狠咬一口的，可现在么，呵呵，时过境迁，这么大一笔钱拿来干点啥不好，非得买一艘米国绝对用不上的船回来，而且还是一艘未完工的，难道拿来当靶船么？老亨利你能自行处理就自行处理吧，只要保证这船不能落到某些敏感国家手里，也别再找我们要钱就好，我们的经费也挺紧张的……
不过CIA做事还是小心谨慎的，在同意了老亨利的处置方案后，立刻调查了这家“黄金海上旅游娱乐有限公司”的背景，而调查的结果充分证明了老亨利没有说谎，这家“黄金海上旅游娱乐有限公司”不但真实存在，而且已经运营了有2年之久，旗下有一条排水量1万吨的豪华邮轮在开展此类业务。
好吧，这是一个带有明显地下社团性质的团伙，这些人能勾结在一起，一点也不奇怪，不过这是在米国啊，对不对，米国是一个开放、包容的社会，他们都是企业家、金融家，是米国社会的中坚力量，是优秀公民的代表……
得到了允许，老亨利踌躇满志地开始了他的下一个行程，现在，他要从基辅赶赴尼古拉耶夫，去接收他的战利品了。
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打发走了这两个挪威人，他想了想，叫来了他的好友、现任黑海造船厂的设计局主任，今年51岁的瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇，两人进行了一番长时间的谈话……
老亨利非常恼火地挂断了电话，就在刚才，他向对方发出了最后通牒——如果你们不肯买单，那我就要另寻买家了，就算你们是CIA也不行，答应好的钱，必须要给，在这个世界上，还没有谁能赖我老亨利的账！
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老亨利可不知道，在另一个时空，他也干过差不多同样的事儿——在那个时空，因为没有某个妖孽的掺和，所以也就没有那场拍卖会，于是，他出面和尼古拉耶夫黑海造船厂签下了以450美元/吨的价格收购“乌里扬诺夫斯克号”的合同，然后在挪威人用6艘大船的合同诱骗得船厂拆除了大船的主要部件、截断了主传动轴之后，他也当场反悔，表示当初草率了，不了解国际市场废钢铁的行情，开的价格过高，现在这情况，继续买也可以，价格只能是150美元一吨，最后逼迫得黑海船厂只能打落了牙和血吞，以450万美元的价格，将“乌里扬诺夫斯克号”拆除后卖给了他。
但在这一时空，情况有了些不同——两条未完工的航母都是上了拍卖会的，也就是说，按照规则，拍下竞品之后，就必须足额支付完所有款项才能拿到东西，挪威人自然还可以用10万美元和一张假订单骗得船厂拆船，可他老亨利不行，不交清这3350万美元拍卖款，他就得损失2000万美元的拍卖保证金！
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