这样一来,红旗汽车的各个部件制造都有了合适的归宿。在会议上姜言也他们一一详细讲解了设计要求。他要求每个部门每个车间都严格按图纸制造,不允许擅自变更设计。

    “大家一定要认真对待,这是咱们国家最先进的汽车之一,意义巨大,质量必须得到严格把控。”姜言对各部门负责人强调。所有人都被姜言的热情感染,保证一定全力以赴,制造出最出色的部件。

    而对于一些极为关键的部件,如发动机曲轴、塔轮,姜言还是带人亲自动手,毕竟这东西需要实际操控,后世如果想大规模生产,必须带出来几个人不是,自己姜言又不可能到车间里面工作,培养一些人还是相当有必要。

    在分配了各個部件的制造任务后,姜言立即投入到对最关键部件的制造中。

    首先是发动机的核心部件——驱动轴。

    这决定了发动机的运转平顺性和功率输出。

    姜言取出先进的超高强度合金材料,找了一个精密度高的机床,在这机床上进行精密加工。一边加工,他还一边告诉过来学习工人的注意事项,被挑中的工人也知道这机会来之不易,所以学的也是相当的认真。

    在细微的加工声中,合金曲轴逐渐成形,经过测量精度达到千分之一毫米。最后,姜言让这些高级钳工对曲轴进行了精密平衡和抛光。这样制造出来的曲轴,运转起来会非常平稳。

    接着是发动机的涡轮增压器。姜言用先进的耐高温合金材料,采用传统精密度比较高的机床加工出来涡轮叶轮,然后又让高级钳工对制造出来的叶轮进行更加精细,确保其强度和耐高温性。

    没办法,现在高精度的车床还比较少,所以还要使用工人手工制造出来。

    除了这些关键的部件,姜言还亲手设计制造了新的喷油系统,与老式的喷油系统不同的就是新的喷油系统能够能够更好的利用汽油的燃烧,节约汽油。

    通过这些核心部件的精益求精的制造,姜言确保了红旗发动机的性能可以达到极致。这台小型而强劲的发动机,将会在这辆概念车上大放异彩。

    接下来,他还将亲自监工铝合金车体的制造,以及变速箱、底盘等机械系统的组装。

    姜言相信,凭借他的努力和全体员工的通力合作,这辆新的红旗一定能够完美诞生,成为种花家汽车制造史上的一颗璀璨明珠!

    。

    半个月后,研究所里面,所有人都是翘首以盼,所有的职工都知道,今天是个重要的日子,姜言研制的新车红旗即将组装完成。不过他们不知道的就是,姜言这次可是弄出来了三台不同形状,定位不同的汽车出来。

    姜言为一汽制造新的红旗轿车的消息,自然由一汽的人通知了一机部里面的大领导,不通知也没有办法,毕竟好多东西需要上面的协调。

    知道,明天汽车将要下线的消息之后,汪红海自然也通知了一机部的大领导。

    得到消息的大领导表示,他到时间会叫一些相关的领导,来姜言他们研究所,一起见证这历史性的一刻。