“晓光,我要为你请功!”

    验收的军方领导激动的语无伦次,四不像雪地车,别说牵引三吨物资,即便是在雪地中牵引1000公斤物资。

    那也彻底缓解边防军后勤给养大难题。

    要清楚,即便是90年代,边防军后勤补给也是困扰军方的一个大难题。

    90年代至2000年,边防军每年都有牺牲指标。

    “首长,目前只是试产两辆雪地车,而且雪地车未进入大雪封山路段实测,现在请功为时过早。”

    “对对对!你看我高兴的将这茬忘了。”总后领导拍了下额头,讪笑。

    在场的众多军方以及实验室人员也笑了起来。

    “晓光,雪地车制造复杂吗?预计每天产能多少辆?”

    “领导,产能我无法预估,如果以机械厂目前的精密机床,结合熟练的技术工,每天可生产十辆。

    当然这前提是,停掉部分越野车制造车间。”

    产能高晓光也头痛,刘德奎、欧鸿志同样头痛,比如已经开始批量生产的猎虎越野车汽车分厂。

    三间近两千人的生产车间,每天总产能才六辆。

    就这还是高晓光,将后世压榨工人的流水线作业搬到机械厂,每个制造车间还装配了百吨半自动热锻油压机。

    不然以之前粗狂管理模式,每天产能顶天4辆。

    就这还不能确保质量!

    “晓光,如果短期内培训一批五级工,在由机械厂派出两位八级工师傅带领,产能是否可以达到每天十辆?”总后领导追问。

    一旁的欧鸿志、刘德奎以及高晓光闻言,便知总后领导的打算。

    没错!

    红星机械厂目前摊子太大了,更别说5712工程。