互相打过招呼之后,张一飞就来到了车队休息室,毕竟今天正好是正赛时间,很快就要在下午开赛,自己还是不要影响到车队正常运转。

    休息室里面,阿莱西跟伯尔代斯此刻都坐在里面,他们并不知道张一飞回来的消息,所以看到张一飞突然推开门进来,脸上的表情都很诧异。

    不过很快阿莱西的嘴角却出现了笑容,就如同之前那句老话,车队里面想要两位正式车手和谐相处,就一定不能势均力敌,当没有了竞争,火药味就会淡许多。

    张一飞用自己的实力,折服了法国老将阿莱西,他已经没有当初那种想要压新人一头的想法了。而且自己也到了差不多退役年龄,再去跟一个新人计较名利上的得失,已经没多大的意义。

    还不如在这最后阶段,鼎力扶助一下新人,提升车队的成绩,也能为自己落下一个好名声,算是双赢的局面。

    毕竟历史上阿莱西最后的名声可不怎么好听,本身职业成绩就很一般,末期还闹出跟海德菲尔德休息室打架的丑闻,背上了打压新人的骂名。

    另外一位车手伯尔代斯的脸色表情,就略显尴尬了。

    他现在的身份算是张一飞的替补,本身这是一个出头的好时机,要知道很多第三车手,都还在跑F3000赛事,压根没有在F1露脸的机会。

    如果能抓住这个机会,不说能取代张一飞,至少下个赛季转会期,有很大可能成为正式车手。

    但是伯尔代斯上一场正赛发挥不怎么样,伊莫拉赛道的练习赛跟排位赛,依然还是处于垫底阶段。特别是在对比了张一飞的成绩之后,甚至让伯尔代斯生出了一种自卑感觉。

    所以现在看到张一飞,他不知道该以什么样的身份去相处。

    看着伯尔代斯脸上的窘迫,张一飞倒是很热情的主动上去打招呼,化解了碰面的尴尬。因为他上辈子也做过替补,知道那种只能在场下当“饮水机守护员”是什么感觉。

    他不会因为实力原因,就看不起伯尔代斯什么的,只要对方不像之前试车手埃米尔那样挑衅自己,张一飞从来都是一个好相处的人。

    休息室里面坐下之后,张一飞也跟阿莱西他们一起,看起了之前排位赛的视频。

    对于伊莫拉赛道的布局跟走线,张一飞可谓是一点都不熟悉,因为他从来都没有跑过。而且现在不需要他上场比赛,也没时间去做熟悉赛道的赛前准备工作。

    不过这仅限于赛道的布局跟走线,对于伊莫拉赛道的历史,张一飞可是很熟悉。原因就是著名的F1车神塞纳,就是在伊莫拉赛道上撞车身亡。

    94年那次震惊世界的F1事故,让伊莫拉赛道世界闻名,同时也带上很多悲情色彩。

    录像里面阿莱西的发挥一如既往稳健,没有什么太大的亮点,也没有什么致命的槽点。这就是职业生涯末期车手的现状,他们能守住自己的下限发挥,但是很少能跑出那种惊天逆转的上限发挥。

    随着年龄的增大,最终跑的越来越慢,当有一天完没有竞争力,就是退役的时刻来临。

    如果不是张一飞的突然出现,阿莱西连现在的稳健发挥都做不到,混混日子就等着退役了。