东征波斯对希腊城邦的联盟军来讲算得上是想都没想过的事情,无论是骁勇善战、路上无敌的斯巴达,还是长于海战的雅典,都曾经是抵御大流士一世那七位数字的大军的中流砥柱。

    但这仅仅限于防御,在马拉松、在温泉关、甚至是伯罗奔尼撒都一样,要知道防御战和进攻战完全是两个概念。

    开疆拓土,当大军的马蹄踏上充满未知的异域时,风险不言而喻,而赌注就是弟兄们的生命。

    马其顿进军波斯,首要就是渡过达达尼尔海峡,尽管这只是一处海峡,但也只是相对于广袤的大海而言。

    其宽度有大约六十多公里之遥,深度也相当可观,足足有五六十至一百多米。

    其中还有一处从马尔马拉海涌向爱琴海的激流,这对于古代舰队的木质舰船来说是一场严峻的考验,第二次希波战争时期薛西斯就曾在此折损大量的军舰。

    希腊人曾将这里视为自己的屏障,而今却也是横亘在马其顿帝国的面前的一个难题。

    马其顿帝国将全部较大的渔船用厚木板进行加固使其成为简易的战船,几乎每个改装之后的船只都能容纳大约四十至五十余名陆战士兵及其武器。

    而剩下的骑兵就不是那么的简单了,马匹在当时几乎算得上是最重型的作战装备,再加上骑兵的铠甲和武器,小型船只就显得力不从心。

    马其顿迫切需要大型战舰,两次希波战争组建起的战舰队只剩余不到一百艘,船身多是高约一百五十尺,吃水深度七十尺,长度一百八十尺,最宽处四十五尺。

    大约容纳重装步兵三百余人,或整装骑兵一百名。

    亚里士多德募集起来的精锐远征军达四万人以上,要是这些部队一次性渡过达达尼尔海峡,迅速集中兵力攻占普拉克提亚斯河,就必须扩充我们的海军,二百艘以上的战舰能够满足这次伟大的远征的需要。

    为此整个马其顿帝国进行了总动员,伊比鲁斯地区、底比斯、斯巴达均开始汇集建造军舰的木材,连同大批军人直接进驻色雷斯,形成总动员后的大汇集。

    雅典地区开始了轰轰烈烈的造舰运动,数千名能工巧匠在叮叮作响的钱币的鼓催下,开始了夜以继日的劳动,不出几个月三三两两的巨型战舰开始绕过佩拉进驻色雷斯海域。

    依照总动员令,托勒密和蜜雪儿、瓦西里、本多忠胜分别带领麾下的士兵同时抵达色雷斯港。

    在夕阳映照下的海滩,一艘艘巨大战船的主帆遮蔽住了大海蔚蓝色的波涛。

    一部分重装步兵列阵进行军事演练,鼎沸的人声与战马的嘶鸣、马蹄声、盔甲和兵器的铿锵声构成整个马其顿帝国军事力量的壮丽画卷。

    这只大军将飘扬过海、一往无前,开始对东方的伟大远征,他们究竟去到哪里,会有什么样的境遇,能遇到怎样的奇迹,一切都不得而知。

    历史上的亚历山大大帝行程万里,历时十余年的伟大远征以胜利而告终(截至印度大陆)。

    但在既定好的,托勒密本人所熟知的历史记载中却丝毫没有他们这些人的蛛丝马迹。